Ist die Temperatur im Inneren des Fahrzeugs zu niedrig, stresst dies die Person am Steuer und sie fährt unvorsichtiger und verhält sich aggressiver als in einem wohltemperierten Auto. Dies zeigen Versuche von Psychologen in den USA, die untersucht haben, wie sich Kälte auf Autofahrer auswirkt. Schon beim Freikratzen vereister Scheiben und beim Einsteigen in ein eisiges Fahrzeug wird demnach Kältestress erzeugt, der das Fahrverhalten negativ beeinflusst.
Weniger Abstand, späteres Bremsen
Wie das GOSLAR INSTITUT, Studiengesellschaft für verbrauchergerechtes Versichern e.V., mitteilt, statteten die Psychologen die Probanden mit einer speziell präparierten Weste aus, die die Temperatur auf der Haut etwas absenkte, während die Körpertemperatur der Versuchspersonen stabil blieb. Zusätzlich verstärkte ein Luftzug das Gefühl einer winterlichen Fahrt. Mit dieser Ausrüstung sollten die Testteilnehmer in einem Fahrsimulator eine 14 Meilen lange Fahrt über Landstraßen zurücklegen. Die per Weste gekühlten Fahrer verhielten sich zunächst nicht anders als Vergleichspersonen ohne Kühlweste. Erste Unterschiede zeigen sich jedoch, als die Testfahrer von einem langsameren Auto aufgehalten wurden, das mit zehn Meilen unter der vorgeschriebenen Geschwindigkeit vor ihnen fuhr und das sich nicht überholen ließ. In dieser Situation hielten die fröstelnden Personen am Steuer im Schnitt eine knappe Sekunde weniger Abstand nach vorne als die Testlenker ohne Kühlweste. Im Folgenden bremsten die frierenden Fahrer bei einem Stoppschild 2,35 Sekunden später ab als jene ohne Weste.
Kälte sorgt für Frust und Stress
Die Psychologen sehen als Ursache dieser Verhaltensänderung aber keine verringerte Leistungsfähigkeit aufgrund der Kälte. Bei nachfolgenden Tests zeigten sich weder Einbußen bei der Reaktionszeit noch hinsichtlich der körperlichen Geschicklichkeit durch die Kühlweste. Vielmehr entstand durch die temperaturbedingte Unbehaglichkeit Stress und Frust über den „schleichenden“ Vordermann kam noch hinzu. Diese Mischung führte zu Aggressionen, die sich in dichtem Auffahren und heftigem Bremsen niederschlugen.
Beifahrer haben nichts zu melden
Experten raten Autofahrern daher, auf eine Wohlfühltemperatur im Inneren des Fahrzeugs zu achten. Beifahrer sollten die Wahl der Temperatur im Auto – und damit auch die Bedienung der Klimaanlage – der Person am Steuer überlassen. (tk)
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