Ein kombinierter Schutz für Fahrrad und Fahrenden

Ein Artikel von Alexander Schwarze, Leiter Produktentwicklung bei der Ammerländer Versicherung

Werden in Europa bis zum Jahr 2030 mehr Fahrräder gekauft als Autos zugelassen? Eine Prognose verschiedener Verbände besagt genau das. Mindestens zehn Millionen Fahrräder sollen demnach jedes Jahr dazukommen. Damit einhergehend begann mit dem Bundeshaushalt 2020 die größte Radwegebau-Offensive, die es hierzulande je gab, so der Zweirad-Industrie-Verband (ZIV). Bundesverkehrsminister Volker Wissing sicherte die notwendigen Mittel für dieses Jahr und teilweise sogar bis ins Haushaltsjahr 2028.

„Bundesverkehrsminister Wissing macht deutlich, dass er die Fahrradnutzung fördern will und dass er die Radwege-Offensive des Bundes fortsetzt. Damit schafft der Minister den Rahmen für langfristige Investitionen in den Kommunen für bessere Radwege. Die brauchen wir dringend“, sagt Burkhard Stork, Geschäftsführer des ZIV.

Die Zukunft gehöre dem Fahrrad, so der ZIV. Die massive Abhängigkeit von fossilen Brennstoffen aus Russland habe insbesondere in den vergangenen Monaten deutlich gemacht, dass Fahrrad und E-Bike beste Alternativen für die alltäglichen Wege der Menschen sind. Die Fahrradbranche sei sich bewusst, dass sie das wichtigste Verkehrsmittel der Zukunft baue.

Räder immer beliebter – und teurer

Gleichzeitig werden die Räder immer kostspieliger – und das gilt nicht nur für die mit Motor. Nicht zuletzt die Krise bei den Zulieferern sowie gestiegene Transportkosten verursachten 2022 teils erhebliche Preisanstiege gegenüber 2021. So beobachtete das Online-Portal Bike-Magazin beim Enduro-Bike Scott Ransom 920 für ein identisch ausgestattetes Rad eine Verteuerung von 500 Euro; es kostete 2022 bereits 4.499 Euro. Preissteigerungen von 5 bis 10% seien in dem Markt schnell erreicht.

Nicht nur klassische Räder werden immer beliebter. Auch Lastenfahrräder oder Fahrräder mit Anhänger, um die Kids in die Kindertagesstätte zu fahren, erfreuen sich immer größeren Zuspruchs.

Kein Wunder, denn Fahrradfahren macht Spaß, hält fit, ist günstiger als Autofahren und belastet das Klima deutlich weniger als andere Fortbewegungsmittel. Außerdem erreichen Radler in Ballungsgebieten ihr Ziel meist schneller. Sie stehen nicht im Stau und müssen auch nicht ewig nach einem Parkplatz suchen.

Expertenschätzungen zufolge lassen sich in Städten bis zu 30% der Autofahrten auf den Radweg verlagern. Das gilt insbesondere für diejenigen Fahrten mit dem Auto, die kürzer als fünf Kilometer sind. Dass es durchaus möglich ist, den Verkehr innerhalb großer Städte fahrradfreundlich umzubauen, zeigen Städte wie Amsterdam, Kopenhagen und auch die deutsche fahrradfreundliche Stadt Münster.

Häufige Ursachen für Fahrradunfälle

Wird das Rad häufig genutzt, ist es wahrscheinlicher, dass mal etwas passiert – und zwar dem Fahrrad selbst wie auch der Fahrerin oder dem Fahrer. Zu den häufigsten Unfallursachen zählen etwa:

mangelnde Erfahrung
Unaufmerksamkeit
Fehleinschätzung
Übermut
Missachten der Vorfahrt
Fehler beim Abbiegen
falsches Befahren von Radwegen, Gehwegen oder Straßen

Das Fahrrad kann bei einem Unfall Schaden nehmen, gestohlen werden oder wegen eines defekten Akkus schlapp machen. Insbesondere aufgrund der hohen Preise für gute Fahrräder mit oder ohne Elektromotor kann eine Fahrradversicherung wie der neue Fahrrad-Vollkasko-Tarif für Privatkunden „Excellent Plus“ der Ammerländer Versicherung einen wichtigen Schutz bieten.

Schutz bei Diebstahl und Teildiebstahl

So besteht neben dem Diebstahl des gesamten Fahrrads auch eine Absicherung für einen Teildiebstahl, etwa des Akkus. Grundsätzlich sind sowohl Einbruchdiebstahl als auch Raub und Diebstahl aus einem gesicherten Fahrradträger in die Deckung eingeschlossen. Außerdem gilt der Versicherungsschutz für Vandalismus, Beschädigung durch einen Unfall, Brand, Fall- und Sturzschäden. Bei Elektrofahrrädern sind Feuchtigkeitsschäden an Akku, Motor und Steuerungsgeräten versichert. Das gilt ebenfalls für Schäden der Elektronik. Dazu zählen Kurzschluss, Induktion, Überspannung am Akku, am Motor und am Steuergerät.

Der integrierte Roland Fahrrad-Schutzbrief bringt eine 24-Stunden-Service-Hotline mit. Des Weiteren gehört unter anderem die Pannenhilfe vor Ort dazu, ein Abschleppdienst und Fahrrad-Rücktransport, eine Weiterfahrt mit Taxi oder Bahn oder auch ein Leih- oder Mietfahrrad.

Unfallversicherung für den Radfahrenden inklusive

Von den Sachschäden abgesehen sind Radfahrende einem höheren Personenschadenrisiko ausgesetzt. Sie sind im Straßenverkehr weder durch eine Knautschzone noch durch einen Airbag geschützt. Das Tragen eines Helms ist daher dringend zu empfehlen, um das Risiko für schwere Kopfverletzungen zu reduzieren.

Und sollte doch etwas geschehen, hat die Ammerländer Versicherung in den Tarif „Excellent Plus“ auch eine eigene Unfallversicherung für den Radfahrenden eingebaut. So gibt es zusätzlich zum Leistungspaket der Fahrrad-Vollkaskoversicherung „Excellent“ noch das „Plus“ in Form der speziellen Fahrrad-Unfallversicherung dazu.

Jedes Haushaltsmitglied ist mit dem versicherten Rad geschützt

Wer aus der häuslichen Gemeinschaft mit dem versicherten Fahrrad unterwegs ist, spielt keine Rolle, solange die Person nicht älter als 75 Jahre ist. Die Leistungen der Fahrrad-Unfallversicherung erstrecken sich von einem Krankenhaustagegeld über eine Zahlung im Falle einer Invalidität aufgrund des Fahrradunfalls bis hin zur Helmklausel. Der Versicherungsschutz gilt weltweit ohne zeitliche Begrenzung.

Diesen Artikel lesen Sie auch in AssCompact 04/2023, S. 44 f., und in unserem ePaper.