Das Herz eines Bootseigners schlägt in einem ganz eigenen Takt. Es geht schließlich um viel mehr als nur um die Fortbewegung von Hafen zu Hafen. Es geht um die Leidenschaft auf See und die vollkommene Entspannung, die man fernab vom Alltag auf dem Boot erreicht. Das geht ganz leicht: Wenn man sich um den Versicherungsschutz für seine Yacht oder sein Sportboot keine Gedanken machen muss. Darum geht es bei NAUTIMA, der Bootsversicherung der Mannheimer.
In Deutschland besteht zwar eine gesetzlich vorgeschriebene Kfz-Haftpflicht, jedoch keine Versicherungspflicht für Boote. Zu empfehlen ist sie dennoch, denn passieren kann immer etwas, auch wenn sich der Skipper achtsam verhält: Ein starker Sturm, schlechte Sicht auf See und eine entgegenkommende Motoryacht, die viel zu schnell unterwegs ist, gefolgt von einem missglückten Manöver. Diebstahl, Transportschäden, technische Defekte oder Feuer im Winterlager, die nicht selten zum Totalschaden bzw. -verlust führen. Wassereinbrüche durch Kollisionen, gelöste Schraubverbindungen oder Materialfehler können zum Sinken des Bootes führen. Meist wird ausschließlich an rein materielle Schäden gedacht. Doch was ist, wenn Bootsführer oder Begleiter durch Unfälle oder Krankheit Schaden nehmen? Es gibt unzählige Fälle, die bereits geschehen sind und immer wieder vorkommen. Es ist wichtig, sich Gedanken zu machen: Motorboote und Yachten sind eine kostenintensive Investition. Nicht jeder erdenkliche Schaden kann versichert werden, aber der Bootsbesitzer kann vorbeugen: Indem er seine Investition regelmäßig wartet und einen guten Versicherungsschutz wählt, denn schnell haftet der Bootsbesitzer im Schadenfall mit seinem gesamten Vermögen und belastet darüber hinaus im schlimmsten Fall auch Familienangehörige.
Kaskoschutz für Jolle und Yacht
Die NAUTIMA Kaskoversicherung ist der Allgefahrenschutz von der Jolle bis zur Luxusyacht. Damit ist das Sportboot bzw. die Yacht gegen nahezu alle Gefahren abgesichert, in denen etwas Unvorhergesehenes geschehen kann. Während es vor Anker liegt, genutzt oder transportiert wird, bei allen Slip- oder Kranvorgängen und selbst wenn es eingelagert ist. Ganz nach Bedarf wird zwischen den Fahrtgebieten gewählt: deutsche oder europäische Binnengewässer, Nord- und Ostsee, Mittelmeer oder östlicher Atlantik. Optional sind Bootstrailer und Beiboote mitversicherbar. Standardmäßig wird dabei der Versicherungswert als „feste Taxe“ für alle Yachten und Boote angesehen und es gibt keine Abzüge „neu für alt“ im Teilschadenfall.
Die Gewährleistungsergänzungsdeckung für neue Innenbordmotoren bis zu drei Jahren, ohne zusätzlichen Beitrag, ist automatisch im Kaskoschutz inklusive. Übernimmt der Händler oder Hersteller im Gewährleistungs- oder Garantiefall den Maschinenschaden nicht, springt NAUTIMA ein. Außerdem zahlt sie die Kosten für Maschinenschäden, die zum Beispiel durch Konstruktions- oder Bedienungsfehler hervorgerufen werden, die nicht unter den Gewährleistungs- oder Garantieanspruch fallen. Die Entschädigungsgrenze beträgt maximal 50.000 Euro.
Weitere Bestandteile von NAUTIMA:
- Schadenfreiheitsrabatt bis zu 40% inklusive Rabattretter
- Urlaubsdeckung für sechs Wochen pro Jahr möglich
- Ab fünf schadenfreien Jahren bei der Mannheimer verzichtet der Versicherer auf 50% der Selbstbeteiligung
- Bei Totalverlust, unverschuldeten Kollisionsschäden, Feuerschäden durch Dritte und Schäden an persönlichen Gebrauchsgegenständen entfällt die Selbstbeteiligung
- Wrackbeseitigungskosten bis zu 2,5 Mio. Euro – zusätzlich zum entstandenen Totalschaden
- Schadenabwehr- und Schadenminderungskosten (z. B. Bergung des versicherten Fahrzeuges)
- Kostenübernahme für Untersuchungen nach einer Grundberührung
In drohenden oder akuten Notfallsituationen wird der Bootsbesitzer nicht allein gelassen: Selbst wenn noch keine unmittelbare Gefahr besteht, werden zur Abwendung eines drohenden Schadens anfallende Kosten bis 2.500 Euro übernommen, etwa für Schlepphilfe, zum nächsten Reparaturort oder für die Lieferung von Treibstoff und Ersatzteilen.
Hilfe bei Krankheit des Skippers
Assistance-Leistungen ergänzen die Absicherung der größten Risiken. Die NAUTIMA Kaskoversicherung beinhaltet die YachtAssistance mit einer Vielzahl an zusätzlichen Leistungen. Hilft beispielsweise der Versicherte einem Dritten in Seenot oder erhält er selbst Hilfe in Seenot, ersetzt die Mannheimer die hierfür notwendigen Kosten bis zu 10.000 Euro je Versicherungsjahr. Ein weiteres Beispiel ist Krankheit des Skippers. Sollten Bootsbesitzer oder Skipper länger als sieben Tage erkrankt sein, organisiert der Versicherer einen Ersatzskipper für die Rückführung des Bootes und übernimmt auch die Kosten bis zu 100 Euro pro Tag und bis 5.000 Euro insgesamt. Bei Einbruch in das versicherte Boot sind Kosten für Ersatzkäufe von persönlichem Reisebedarf bis zu 100 Euro je Person und bis 1.500 Euro insgesamt vom Versicherungsschutz gedeckt.
Haftpflichtschutz für Bootsbesitzer
Wie bei jeglichen Haftpflichtversicherungen haftet der Bootsbesitzer bei selbst verursachten Schäden grundsätzlich mit seinem gesamten Vermögen. Die NAUTIMA Haftpflichtversicherung nimmt dieses Risiko ab. Sie deckt Schäden, die der Bootsbesitzer Dritten mit seinem Boot schuldhaft zufügt. Versichert sind Personen-, Sach-, Vermögens-, Gewässer- und Mietsachschäden (etwa am Winterlager) sowie Trailer, die nicht Kfz-versicherungspflichtig sind. Der Schutz umfasst zudem Schäden durch den verantwortlichen Fahrzeugführer, die Insassen, gezogene Wasserskiläufer und Schirmdrachenflieger sowie Schäden, die sich mitversicherte Personen untereinander zufügen. Auch die Teilnahme an Regatten sowie eine Skipperhaftpflicht sind eingeschlossen.
Absicherung von Insassen
Die NAUTIMA Insassen-Unfallversicherung schützt den Bootsbesitzer sowie Gäste an Bord. Der Versicherungsschutz umfasst nicht nur Unfälle, die während des Aufenthalts auf dem Boot passieren, sondern auch Unfälle bei Landgängen, Wasserskisport, Baden und Schwimmen rund um das Boot. Der Schutz besteht 24 Stunden am Tag weltweit. Weitere Informationen finden Makler unter www.makler.mannheimer.de.
Bild: © thakala – stock.adobe.com
Den Beitrag lesen Sie auch in AssCompact 06/2019, Seite 50 f. und in unserem ePaper.
Florian Stasch 
Dr. Christian Durchholz 
