Nach den neuen Regionalklassen sind nun die Typklassen dran: Der Gesamtverband der Deutschen Versicherungswirtschaft e. V. (GDV) hat seine neue unverbindliche Typklassenstatistik veröffentlicht. Rund 33.000 Modelle sind in der Statistik enthalten. Insgesamt ändern sich durch die Neuberechnung die Einstufungen für etwa 10 Millionen Autofahrer – für etwa 5,9 Millionen gelten höhere Typklassen, für 4,5 Millionen geht es nach unten. Größere Bewegungen gibt es allerdings nur selten – nur für wenige Modelle geht es um mehr als eine Klasse nach oben oder nach unten, erklärt der Branchenverband. Für etwa 75% der Autofahrer hat sich im Vergleich zum Vorjahr nichts geändert.
33.000 verschiedene Fahrzeugmodelle erfasst
Während es bei den Regionalklassen um die Schadenbilanzen in den verschiedenen Zulassungsbezirken geht, untersucht der GDV in der Typklassenstatistik die Schadenbilanzen der verschiedenen in Deutschland zugelassenen Automodelle. Aktuell umfasst die Statistik rund 33.000 verschiedene Modelle und deren Schadenbilanzen für die Jahre 2022 bis 2024.
Die Logik ist einfach, erklärt GDV-Hauptgeschäftsführer Jörg Asmussen: „Werden mit einem Automodell im Durchschnitt pro Fahrzeug vergleichsweise wenige Schäden und geringe Schadenkosten verursacht, erhält es eine niedrige Typklasse, bei vielen Schäden und höheren Versicherungsleistungen eine hohe.“
Oberklasse-Modelle und SUVs häufig mit hohen Typklassen
Während in der Kfz-Haftpflichtversicherung die Leistungen für geschädigte Unfallgegner maßgeblich ist, spielt in der Kaskoversicherung unter anderem der Wert des versicherten Autos eine Rolle. Aus diesem Grund haben viele hochmotorisierte Oberklasse-Modelle und SUVs hohe Typklassen, ältere Modelle und Kleinwagen werden häufig niedriger eingestuft. In der Haftpflichtversicherung gibt es 16 Typklassen (10–25), die Einstufung in der Vollkaskoversicherung erfolgt in 25 Typklassen (10–34), in der Teilkaskoversicherung gibt es 24 Typklassen (10–33).
Beispiele für Fahrzeuge mit einer hohen Einstufung sind der Audi Q7 3.0 TDI, der BMW 730D, der Mercedes-Benz AMG GT 4-Türer 43 oder der Porsche Cayenne/Coupe S 2.9 (siehe Grafik).
Modelle mit einer niedrigeren Einstufung sind etwa der Fiat 500 1.2, der Ford Fiesta 1.2, Opel Corsa-D 1.4 oder VW Polo V 1.2.
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